Golf IV R32 се завърна от миналото с 800 кс

Тунерите от MTE представиха силно модифициран Volkswagen IV R32, създаден за клиент на компанията.

Освен камуфлажното фолио и джантите от Porsche Turbo, германските тунери не са променили нищо по външния вид на поостарелия хечбек. Концентрирайки се под капака момчетата са инсталирали два турбокомпресора Garrett и са подложили двигателя на пълна ревизия - модифицирана глава за по-добра динамика на флуидите, ковани бутала, и агресивни разпределителни валове. Сложната симфония се дирижира от оптимизиран софтуер на електрониката.

Като резултат 3.2-литровият V6 агрегат работи при степен на сгъстяване 7.8:1, а двата турбокомпресора реализират налягане от 2.2 бара, което е достатъчно за 801 кс и 1200 Нм въртящ момент. Стандартната драг дисциплина 402 метра се преодолява за 10.7 секунди с терминална скорост на финала 216 км/ч.

Бруталната тяга се подчинява с помощта на двудисков спортен съединител Sachs, спортно регулируемо окачване KW Club Sport, гуми от типа "semi-slick" и усилена спирачна система Brembo с 360 мм предни дискове и 6-бутални апарати.

Всички новини | RSS